Kolizja drogowa to zdarzenie, w którym żaden z uczestników nie doznał poważnych obrażeń ciała. Z kolei wypadek drogowy to zdarzenie, w którym chociażby jeden z uczestników (kierowca, pasażer, pieszy czy rowerzysta) doznał poważnych obrażeń ciała lub poniósł śmierć. Przy kolizji obecność policji na miejscu zdarzenia nie Oświadczenie o kolizji jest rodzajem dokumentu, który zawiera opis całego zdarzenia oraz jego przyczyn. Należy zaznaczyć, iż kolizja (potocznie nazwana stłuczką) to wydarzenie drogowe, w którym powrót uczestników do zdrowia nie jest dłuższy niż 7 dni. Spisując oświadczenie o kolizji należy umieścić następujące informacje: Stłuczka na parkingu a ucieczka z miejsca zdarzenia. Jeżeli podczas parkowania uszkodziłeś sąsiednie auto, najlepiej poczekaj na właściciela pojazdu lub zostaw mu za wycieraczką dane kontaktowe. Ucieczka z miejsca stłuczki nie jest dobrym rozwiązaniem, ponieważ grożą Ci poważne konsekwencje – karne i ubezpieczeniowe. Co robić w razie kolizji drogowej? Stłuczka, kolizja, szkoda parkingowa? Wzór oświadczenia sprawcy kolizji drogowej! Na te i inne pytania związane z kolizją odpowiemy w naszym poradniku. Darmowa wycena szkody OC. Krok 1. Podaj dane osobowe uczestników kolizji. W oświadczeniu o zdarzeniu drogowym muszą się znaleźć dane osobowe zarówno osoby poszkodowanej, jak i sprawcy kolizji. Niezbędne informacje to: imię, nazwisko, adres zamieszkania, numer kontaktowy. Sporządzona według powyższych wskazówek dokumentacja z pewnością usprawni zgłoszenie kolizji drogowej i przyspieszy proces likwidacji szkody, a co za tym idzie, również wypłatę odszkodowania. Superpolisa.pl: Dokument musi zawierać datę i miejsce zdarzenia, nazwę Ubezpieczyciela w którym pojazd posiada polisę oraz okres . Jak rozluźnić atmosferę podczas kolizji drogowej? Można na przykład wypełnić oświadczenie sprawcy zdarzenia w taki sposób, który rozbawi do łez nie tylko poszkodowanego i pracowników zakładu ubezpieczeniowego, ale również cały internet. Jeden z użytkowników Facebooka opublikował na swoim profilu zdjęcie oświadczenia sprawcy kolizji, które bardzo szybko stało się hitem internetu. Co w tym takiego zabawnego? Humorystyczny i niezwykle precyzyjny szkic sytuacyjny zdarzenia. W opisie kolizji czytamy: "Stojąc na czerwonym świetle, na delikatnym wzniesieniu, przy dojeździe z Estakady Kwiatkowskiego do ul. Morskiej , zagapiłem się, puściłem pedał hamulca. Auto się stoczyło i delikatnie uderzyło w poprzedzający pojazd".W oświadczeniu, pod opisem sytuacji, ubezpieczyciel prosi sprawcę o możliwie dokładne odtworzenie kolizji i umiejscowienie pojazdów. Autor zamieszania wziął sobie prośbę do serca i stworzył świetną retrospekcję. Sprawca nie zapomniał nanieść na szkic życzliwego dialogu uczestników stłuczki. 2017-03-03 15:26 Coś pięknego Jw 5 lat 245 5 2017-03-03 17:23 ładnie opisane, bez błędów ortograficznych, nie widzę nic śmiesznego 5 lat 12 9 2017-03-03 18:11 ja się uśmiechnąłem to może nie jest śmieszne ( nie ma co drwić, z czego szydzić ) ale miłe rysuneczki "tak powinno być w każdym dzwonku" 34 3 2017-03-04 08:38 szczekłem śmiechłem 3 4 2017-03-05 21:38 nic śmiesznego? czyli tylko błędy ort, złamani nogi po wywinieciu orła i tego typu "ale ubaw" są śmieszne?... hmmm... niektórzy jednak na szczęście mają poczucie humoru ;) 1 1 2017-03-03 20:44 Super! :-) 17 1 2017-03-04 14:26 tak to ja mogę kolidować 5 lat 0 2 2017-03-03 22:56 szkoda tylko, że taka sytuacja to rzadkość często nawet w tak oczywistych sytuacjach tekst w dymku brzmi inaczej: to nie moja wina; to pańska; czemu pan stał przede mną; mógł pan jechać itp 5 lat 12 2 2017-03-04 06:52 najlepsi są ci co robią gwałtowne hamowanie w dużej odległości od świateł i się powolutku dotaczają trzeba mieć na to kamerkę w samochodzie niestety, bo inaczej z chorej sytuacji stajesz się sprawcą 5 lat 5 7 2017-03-04 14:26 :) 5 lat 0 2 2017-03-04 06:53 szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego 5 lat 2 6 2017-03-03 15:33 Od kiedy estakada jest w Rumi? 5 lat 28 100 2017-03-03 15:40 przecież to miejsce wypełnienia dokumentu a nie zdarzenia trochę ogaru, ludzie 45 4 2017-03-03 17:23 słoik się odezwał z tą Rumią, może z rumem pomylił 5 lat 16 3 2017-03-03 18:48 raczej z Rumunią 5 lat 11 2 2017-03-04 08:40 toż on z rumunii, to koło kielc za radomiem 5 lat 6 2 2017-03-03 15:35 Musiała być mocna stłuczka, bo po zdarzeniu jedno okno przemieściło się do Leona :) 492 2 2017-03-03 15:37 haa słuszna uwaga :D Pewnie wypadło jemu okno, a tamten sobie do swojego zamontował, haha 26 2 2017-03-03 20:50 Lełony tak majo 5 lat 23 0 2017-03-03 22:00 czyli kierowca Leona zyskał na stłuczce, a Avensis stracił podwójnie ta Toyota to kombi? 5 lat 17 1 2017-03-03 23:05 hahah faktycznie ! Ten komentarz mega mnie rozbawił :D 5 lat 23 2 2017-03-04 03:23 raczej wszystkich 10 1 2017-03-04 13:02 . Też to zauważyłam i zastanawiałam się jak to mogło się stać. 5 1 2017-03-04 14:00 Zobacz Navi; taka mocna stłuczka, a jakie kulturalne zachowanie obu uczestników 5 lat 5 1 2017-03-04 18:41 Najlepszy komentarz od dawna Aż się poryczałam ze śmiechu:D 4 1 2017-03-07 20:50 śmiechu ciąg dalszy I to był najlepszy komentarz 1 0 2017-03-03 15:36 No i brawo Ależ piękne pismo, jak na mężczyznę! O ile to wypisywał mężczyzna, a nie jego żona ;) A rysunek świetny, chyba jakiś architekt, albo utalentowany plastyk, hehe. Pozdrawiam! życzliwość, skrucha i humor w złych okolicznościach, to rzadkość. 164 8 2017-03-04 19:54 artysta pewnie w młodości malował tylko węże boa zamknięte i otwarte. 5 lat 1 2 2017-03-05 17:13 ??? A na kursach nie uczą do czego służy hamulec ręczny? otóż jak przed skrzyżowaniem stoi kolejno kilka samochodów, a na ten ostatni wjedzie "kierowca na procentach", albo taki "szybki i wściekły" - to w przypadku trzymania stopy na nożnym - kolejni puszczają nogę i mamy karambol. Ale jeśli samochód ma zaciągnięty ręczny - to siłę uderzenia przejmuje tylko on. 1 3 2017-03-03 15:36 Jak się pukać, to z klasą! :) 218 5 2017-03-03 15:38 Ohoh Ohoho, zawiało poetycką nutą :D "delikatnie" Pan to ujął. 13 2 2017-03-03 15:46 mogło byc jak sie walić to na całego ? :D 5 lat 12 3 2017-03-03 15:48 Lokalny wieszcz i gryzipiórek zawsze do usług :) 8 1 2017-03-03 15:59 Karolina podoba mi się "gryzipiórek" :D 5 lat 6 2 2017-03-03 15:59 noo No mi też się podoba. Mówię, poeta kurdęęęę, haha. 1 3 2017-03-03 18:47 Pod warunkiem, że to będzie licealna klasa żeńska :D 5 lat 10 3 2017-03-03 19:37 trzeci rok pielęgniarstwa ech 5 lat 7 2 2017-03-04 18:41 tar-tak 5 lat 1 1 2017-03-03 23:00 Ale, z całą ? 7 1 2017-03-03 15:45 Cudowne! Oby więcej było takich ludzi z takim podejściem do życia! 120 2 2017-03-03 15:47 kierowcy na haju. 41 14 2017-03-03 15:48 Gdyby wjechał w mojego Passata B5 z malym przebiegiem z Niemiec to bym tego nie przezyl. Musialbym odreagowac robiąc Graźynie awanture, ze znowu zapomniala osolić wode na kartofle a Tatra byla za ciepla. 60 41 2017-03-03 16:02 Janusz czym jeździsz? 1 5 2017-03-03 16:39 Napewno nie niemcem, tylko japonce pokroju hondy wyzywaja sie na vaga ze im sie ciagle psuja i żrą olej. Pozdrawiam 3 4 2017-03-03 18:02 o, hoho, hohooo. Twoje kompleksy wyszły na jaw on nie pisał o autach niemieckich tylko o konkretnej marce. Ty uznałeś że ogólnie o autach niemieckich bo coś cię na tym punkcie widocznie boli. Taka Freudowska pomyłka :) Być może za często próbujesz się, zupełnie niepotrzebnie, do innych, w tym wypadku posiadaczy japońskich hond, porównywać. 10 3 2017-03-04 08:44 próbujesz sie do nnych... i inne kwiatki..ludzie czytajcie, co wasze smartfony wypisuą! 5 lat 2 4 2017-03-06 17:21 Japończyk żre olej !? Raczej Japończyka żre rdza a nie on olej. Żarcie oleju w proporcji nawet 1:10 do paliwa to właśnie paski i lełony 5 lat 0 0 2017-03-03 16:44 No to probuj Januszku,juz ostrze sobie zabki na awanturke a kartofle od dzis sam sobie gotuj , O !!! 5 3 2017-03-04 13:21 Ty pewnie mając 50 tkę na karku jeszcze na Passata B 5 ciągle w planach kupić go za jakieś 5 lat,bo na razie starcza ci twój 25 złom na literę F 1 0 2017-03-06 17:22 Ale kupi za gotówkę a nie w "lyzyngu" 5 lat 0 0 2017-03-03 15:49 Trzy rysunki Warte niż tysiąc słów 5 lat 84 5 2017-03-06 09:04 bez śniadania? zjadłeś słowo ;) 2 0 2017-03-03 15:59 Można z humorem i bez spiny? Można. Brawo. A gimbusy w komentarzach silą się na dowcip, jak zwykle. 5 lat 108 7 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/otafewqeqs/domains/ on line 1446 Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/otafewqeqs/domains/ on line 1459 Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/otafewqeqs/domains/ on line 1470 Notice: Trying to access array offset on value of type null in /home/otafewqeqs/domains/ on line 1483 Menu Witam, Chciałbym zasięgnąć opinii na temat kolizji, w której uczestniczyłem na początku długiego weekendu. Miejscem zdarzenia to rondo pod DK7, przez które rozdzielany jest ruch do CH Janki, Ikei,pasażu handlowego itd. Poniżej zrobiony szkic ronda: W momencie kolizji na rondzie był bardzo duży ruch i rondo cały czas się korkowało. Zjechałem z drogi krajowej nr 7 na dół gdzie stał znak uzupełniający F-10 informujący, że z lewego pasa mamy możliwość jazdy na wprost oraz w lewo a prawym pasem możemy opuścić skrzyżowanie na pierwszym zjeździe bez bezpośredniego wjazdu na rondo. Przed każdym z wjazdów stał oczywiście znak C-12-ruch okrężny oraz A-7 ustąp kolejnym wjeździe, którym wjeżdżał drugi pojazd z kolizji układ znaków był identyczny. Moment wjazdu: Po wjechaniu na rondo wpuściłem przed siebie inny pojazd wjeżdżający następnym wjazdem (od strony Ikei) i w tym momencie za tym pojazdem wjechało na rondo około 4-5 innych samochodów, które zrobiły sobie drugi pas na rondzie a wśród nich pojazd, który uczestniczył w kolizji. Przez to, że utworzyły się 2 pasy nie mogłem w momencie objeżdżania ronda dojechać jak najbliżej prawej strony w celu opuszczenia ronda zjazdem na CH Janki ponieważ cały czas były tam pojazdy. Przed samym zjazdem z ronda po mojej prawej znajdował się bus, który z tego pasa pojechał "w lewo" w kierunku Nadarzyna przez co musiałem hamować i użyć klaksonu. Poniżej rysunek przedstawiający sytuację: Gdy bus przejechał mój zjazd ruszyłem, aby opuścić rondo i gdy je opuszczałem następny pojazd będący za busem ruszył i uderzył swoim lewym przedni rogiem w mój prawy tył. Rysunek w momencie kolizji: Kierowca drugiego pojazdu twierdził, że jest to moja wina ponieważ był z prawej strony... i zgodziłbym się z tym gdyby na rondzie były namalowane pasy albo na wjeździe był znak informujący, o 2 pasach ruchu. Po przyjeździe policji jeden z funkcjonariuszy,zadał pytanie jak powinniśmy się poruszać po dużym rondzie, gdzie teoretycznie jest możliwość zmieszczenia się dwóch pojazdów, ale jest po jednym pasie wjazdowym i zjazdowym oraz nie ma namalowanym linii. Moja odpowiedź- rondo z jednym pasem a jest duże,ponieważ jest dostosowane do pojazdów ciężarowych dostrczających towary do centrum handlowego itd. Drugi kierowca- że jest to rondo o 2 pasach. Policjant stwierdził ,że drugi kierowca nie ma racji po czym funkcjonariusze schowali się do radiowozu na naradę... Następnie poproszono nas o narysowanie na kartce momentu kolizji i drugi policjant zaczął zrzucać winę w moją stronę ponieważ byłem niewystarczająco blisko prawej strony w momencie opuszczania ronda mimo iż tłumaczyłem wielokrotnie, że nie mogłem dojechać do prawej strony ponieważ były tam inne pojazdy. Pominięto również całkowicie kwestię tego ronda z początku rozmowy. Następnie funkcjonariusz obejrzał ślady na pojazdach, po których "eksperckim okiem" stwierdził ,że to ja nie zachowałem bezpiecznego odstępu od pojazdu i przeciągnąłem swoim tyłem po jego zderzaku co jest niemożliwe ponieważ poczułem w samochodzie całkiem mocne uderzenie z jego strony. Innym argumentem był wystarczająco szeroki zjazd z ronda,aby 2 pojazdy się na nim zmieściły. Poprosiłem o przejście się do zjazdu i policjant zmienił zdanie. Jednakże ostatecznie stwierdzono, że jest to moja wina. Postanowiłem, nie przyjmować mandatu i przekazano sprawę do sądu grodzkiego. Prosiłbym bardzo o pomoc, jak rzeczywiście było w tej sytuacji ? Krzysztof Thol W opiniach biegłych sądowych z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i ruchu drogowego najistotniejszą rolę odgrywa rekonstrukcja zdarzenia dokonana na podstawie zgromadzonego w aktach sprawy materialnego i osobowego materiału dowodowego. Jest to podstawowe zadanie biegłego – ma on przeprowadzić rekonstrukcję zdarzenia. Nie wnikając w szczegółowe rozważania, co może być dowodem, a co nie, należy stwierdzić, że materialne dowody, to generalnie ślady pozostawione przez pojazdy oraz ich uszkodzenia. Natomiast osobowe dowody, to zeznania uczestników i świadków zdarzenia. Wszystkie te dowody na miejscu zdarzenia zbierane są przez Policję, która wykonuje w szczególności szkic miejsca zdarzenia, oględziny pojazdów uczestniczących w kolizji bądź wypadku, dokumentację fotograficzną, a w zakresie dowodów osobowych – zbiera zeznania uczestników i świadków. Tak przygotowany materiał wchodzi do akt sprawy i stanowi podstawę opracowania i wydania opinii przez biegłego. Biegły opracowując swoją opinię jest zobowiązany do rzetelnego uwzględnienia wszystkich zebranych dowodów materialnych, a w razie ich niekompletnego zebrania przez Policję, do uzupełnienia brakujących poprzez dokonanie oględzin miejsca zdarzenia i jeśli to możliwe, dokonanie odpowiednich pomiarów umożliwiających ich właściwe ustalenie. Dowody materialne mają tę właściwość, że są obiektywne i przez to sprawdzalne. Dowody osobowe, a więc zeznania osób są ze swojej natury subiektywne i powinny być zawsze zweryfikowane pod kątem możliwości zaistnienia zdarzenia w wersji jak przedstawiają uczestnicy i świadkowie. Jeśli zatem te zeznania są sprzeczne, całkowicie lub nawet tylko częściowo, to mamy do czynienia przynajmniej z dwoma wersjami zdarzenia, przy czym jest wysoce prawdopodobne, że żadna z nich nie jest całkowicie prawdziwa, a druga całkowicie fałszywa, z uwagi właśnie na subiektywność zeznań. Dlatego też rzetelna rekonstrukcja powinna opierać się na dowodach materialnych i prowadzić do analizy dowodów osobowych poprzez zbudowanie kilku równorzędnych wersji zdarzenia. Analiza poszczególnych wersji zdarzenia przeprowadzona na gruncie zasad mechaniki tj. dynamiki i kinematyki ruchu pojazdów samochodowych, bo w zakresie tej dziedziny nauk technicznych powinno się ją przeprowadzać, pozwala na weryfikację wersji osobowych. Jeśli w ramach tej analizy zdarzenie mogło przebiec według jednej wersji, a według drugiej nie, to należy dać wiarę i uprawdopodobnić wersję możliwą do zaistnienia. Jeśli analiza wykazuje braki obu wersji, to biegły powinien ustalić kolejną, najbardziej prawdopodobną wersję zdarzenia i również poddać ją weryfikacji. W obecnym stanie wiedzy i techniki rekonstrukcji wypadków drogowych biegli dysponują całym arsenałem narzędzi pozwalającym im dokonywać tej analizy w sposób profesjonalny i naukowy. Istnieje wiele programów komputerowych pozwalających na przeprowadzenie od stosunkowo prostych obliczeń, jak np. długości drogi hamowania, po bardzo zaawansowane programy komputerowe pozwalające na wizualizację przestrzenną zdarzenia w wielu wersjach, z widokiem 3D z pozycji zarówno kierowców, jak i świadków, a także „świadka obiektywnego” bo umiejscowionego tak, że ma ogląd całego zdarzenia tj. widzi całe zdarzenie z góry lub może obserwować zdarzenie z dowolnej pozycji zaprogramowanej przez biegłego. Tak wykonana czasowo-przestrzenna rekonstrukcja przedstawia zdarzenie w formie filmu i umożliwia ocenę tego zdarzenia przez oglądające osoby w czasie rzeczywistym. Wnioski oceniające zachowanie uczestników zdarzenia co do naruszenia odpowiednich przepisów Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym i co do winy są zasadniczo wyłączone z zakresu opinii biegłych sądowych i są wyłączną domeną Sądu. Jest też grupa biegłych, coraz mniej liczna, która w swoich analizach i opiniach stosuje metody sprzed „ery komputerowej” lub wykorzystuje komputer jedynie jako maszynę do pisania i sporządzania prostych rysunków. Efektem ich „analizy” jest sporządzenie na papierze szkicu, który w dwóch wymiarach obrazuje z sposób statyczny poszczególne pozycje obu pojazdów w kolejnych fazach ruchu i przedziałach czasowych. Rzetelność obu analiz jest oczywiście weryfikowalna, przy czym rekonstrukcje wykonane za pomocą skomplikowanych programów specjalistycznych mogą być zweryfikowane jedynie poprzez przeprowadzenie ponownej analizy komputerowej tym samym programem w tej samej wersji przy zachowaniu tych samych danych wejściowych. Tym samym sprawdzenie rzetelności takiej analizy jest dostępne tylko i wyłącznie innym biegłym sądowym lub instytucjom, które dysponują takimi samymi bądź porównywalnymi narzędziami analizy komputerowej. Natomiast rzetelność analizy i szkicu papierowego w wersji statycznej jest do zweryfikowania praktycznie przez każdą osobę, która ukończyła jakąkolwiek szkołę średnią. Przykład: W sprawie RSD 71/12 dotyczącej zdarzenia w dniu r. w Częstochowie na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza i Ambulatoryjnej powołany biegły sądowy z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i ruchu drogowego Tomasz K. na podstawie akt sprawy dokonał analizy zdarzenia i sporządził w dniu r. opinię, w której na podstawie przeprowadzonej analizy dowodów materialnych i osobowych ustalił jako najbardziej prawdopodobną wersję zdarzenia, którą przedstawił w postaci szkicu statycznego w dwóch wymiarach. Należy nadmienić, że pomimo dwóch różnych wersji zdarzenia podawanych przez uczestników i świadków biegły sporządził jednostronną wersję w całości opartą na zeznaniach uznanego za poszkodowanego i jego świadka, a z zeznań uznanego za podejrzanego na tym etapie dochodzenia, jedynie jedną z okoliczności, która nie miała istotnego znaczenia w aspekcie zeznań strony przeciwnej. Oto ten szkic: Na szkicu tym zaznaczone są w osi poziomej i pionowej odległości i szerokości w metrach oraz umieszczone sylwetki obu pojazdów w odpowiedniej skali wg szkicu policyjnego zawartego w aktach sprawy. Górny ciąg sylwetek pojazdu ilustruje poszczególne fazy ruchu Opla Astry oskarżonego, a dolny, Peugeota 207 rzekomo poszkodowanego. W celu dalszej analizy oznaczmy te pozycje kolejnymi numerami. Pozycja „1” Peugeota określona została jako pozycja decyzyjna dla kierowcy Peugeota, w której podjął on decyzję o skręcie pojazdu w prawo w celu uniknięcia nieuchronnej kolizji z Oplem. Biegły obliczył, na podstawie oszacowanej przez siebie prędkości kolizyjnej Peugeota z budynkiem na około 15-20 km/h (z wielkości uszkodzeń Peugeota wg policyjnej dokumentacji fotograficznej) , że prędkość Peugeota w punkcie „1” wynosi około 37-38 km/h czyli jest zgodna z zeznaniami kierowcy Peugeota, który deklarował tę prędkość na około 40 km/h. Ponadto biegły przyjął za początek hamowania miejsce ujawnienia śladów hamowania (tak przynajmniej biegły ocenił te ślady) na trawiastym poboczu, co ma miejsce w pozycji „3”. Dla Opla Astry oskarżonego biegły nie dysponował żadnym rzeczowym materiałem dowodowym wskazującym na tor jego ruchu i prędkość, więc przyjął arbitralnie, wbrew wyjaśnieniom oskarżonego, że Opel poruszał się cały czas, nie określając jednak w żaden sposób tej prędkości, gdyż żaden świadek, ani poszkodowani oraz oskarżony nie określili tej prędkości. Przy założeniu właściwej skali i proporcji konturów pojazdów oraz przyjęciu założenia, że każda kolejna pozycja dla obu pojazdów jest zobrazowana w tym samym czasie (po upływie jednej sekundy) prędkości obu pojazdów w poszczególnych fazach ruchu wg ustaleń biegłego powinny być następujące: – dla Opla Astry – nieznane, gdyż nikt ich nie określił, ani biegły nie dysponował żadnymi danymi. – dla Peugeota 207 powinny być następujące: pozycja 1 = ok. 40 km/h ( 11,1 m/s) pozycja 2 = ok. 40 km/h ( 11,1 m/s) na odcinku 1 do 2 = ok. 40 km/h (bez hamowania) pozycja 3 = ok. 40 km/h (11,1 m/s) na odcinku 2 do 3 = ok. 40 km/h (bez hamowania) pozycja 4 = ok. 30 km/h ( 8,3 m/s) na odcinku 3 do 4 = ok. 35 km/h (z hamowaniem) pozycja 5 = ok. 20 km/h ( 5,6 m/s) na odcinku 4 do 5 = ok. 25 km/h (z hamowaniem) (prędkość kolizyjna ok. 20 km/h) Rzetelność powyższego szkicu w odniesieniu do wyżej określonych prędkości można w prosty sposób zweryfikować na tym właśnie szkicu poprzez wyznaczenie tzw. „wypadkowych wektorów prędkości” dla każdego z pojazdów. Sposób wyznaczenia wypadkowych wektorów prędkości jest następujący: – dla każdego pojazdu przyjmujemy ten sam, charakterystyczny punkt – np. położenie wewnętrznego lusterka wstecznego; – dla każdego pojazdu z osobna linią prostą łączymy te punkty między kolejnymi fazami ruchu; Tak wykreślone linie oznaczamy strzałkami zgodnie z kierunkiem ruchu. W ten prosty sposób wyznaczyliśmy dla obu pojazdów wypadkowe wektory prędkości, które po zmierzeniu i przeliczeniu na metry, z uwzględnieniem skali rysunku, określają wprost średnią prędkość danego pojazdu w metrach na sekundę [m/s] pomiędzy kolejnymi pozycjami. Prędkości wyliczone ze szkicu ( przy dokładności rzędu + / – 1 km/h) są następujące: Opel Astra: na odcinku 1 do 2 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 2 do 3 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 3 do 4 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) na odcinku 4 do 5 = ok. 5,0 m/s ( ok. 18 km/h) czyli Opel przez cały czas ilustrowanego zdarzenia porusza się ruchem jednostajnym i zatrzymuje praktycznie w miejscu. Dla Peugeota wyznaczone wektorami prędkości są następujące: na odcinku 1 do 2 = ok. 6,7 m/s ( ok. 24 km/h) na odcinku 2 do 3 = ok. 6,4 m/s ( ok. 23 km/h) na odcinku 3 do 4 = ok. 5,3 m/s ( ok. 19 km/h) na odcinku 4 do 5 = ok. 5,3 m/s ( ok. 19 km/h) Uzyskane wyniki zaznaczono na poniższym szkicu: Z porównania prędkości, które miały być podstawą wykonania szkicu przez biegłego sądowego Tomasza K., z prędkościami wyliczonymi z jego szkicu wynika, że te prędkości diametralnie się różnią. O ile prędkość Opla Astry około 18 km/h można ewentualnie zaakceptować, jako możliwą do przyjęcia w celu wykonania szkicu, gdyż inaczej biegły nie byłby w stanie w ogóle przedstawić toru ruchu tego pojazdu, to prędkości wyznaczone ze szkicu dla Peugeota 207 są dowodem na to, że szkic jest FAŁSZYWY i tym samym opinia biegłego Tomasza K. jest WEWNĘTRZNIE SPRZECZNA ! Ponadto wnioski, jakie można wyciągnąć z tego szkicu, w stosunku do kierującego Peugeotem, są następujące: – przez około 2 sekundy zjeżdża na pobocze z prędkością zaledwie 6-7 km/h większą od Opla, bez hamowania ! – następnie przez kolejne 2 sekundy jedzie nadal bez hamowania, ale z prędkością praktycznie równą prędkości Opla; – uderza w ścianę budynku (kościoła) z prędkością kolizyjną około 19 km/h, gdy tymczasem, gdyby jechał na wprost, to do kolizji z Oplem w ogóle by nie doszło lub prędkość kolizyjna byłaby znikoma i była równa różnicy prędkości obu pojazdów (od 1 do max. 5 km/h). Taką właśnie sytuację „kolizyjną” przedstawia ten konkretny i JEDYNY w opinii szkic ! Ten szkic był podstawą wydania opinii obciążającej kierowcę Opla całkowicie winą za spowodowanie wypadku, skierowania przeciwko niemu aktu oskarżenia w sprawie XVI K 459/12 do Sądu Rejonowego w Częstochowie i skazania go wyrokiem niezawisłego Sadu z dnia r. za spowodowanie wypadku. Nadto Sąd w całości dokonał implementacji wniosków z opinii biegłego stwierdzając: „Sąd w całości powyższe wnioski podziela, uznając je za własne, albowiem biegły rzeczowo i logicznie uzasadnił swoje stanowisko, opinia nie zawiera sprzeczności, a osoba ją sporządzająca posiada szeroką wiedzę i doświadczenie w zakresie rekonstrukcji wypadków drogowych”. Tak oto, FAŁSZYWY szkic z opinii biegłego sądowego Tomasza K. stał się podstawą skazania kierowcy Opla za spowodowanie wypadku polegającego na „zajechaniu drogi prawidłowo jadącemu za nim …” itd., itp. Royalty Free Download preview Jak narysować szkic uroczego psa husky'ego Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów Podręcznik rozwijania umiejętności artystycznych Ręcznie rysowany wektor na tablecie graficznym tworzenie,edukacja,krok,wektor,arte,artiste,artystyczny,artyści,dziecko,plecy,czerń,dzieci,komputer,śliczny,pies,remis,rysowanie,absolwent,grafika,hatchway Więcej Mniej ID 168843767 © Natalja Cernecka | 2 2 Royalty Free Licencje Rozszerzone ? XS x @72dpi 58kB | jpg S x @300dpi 128kB | jpg M x @300dpi 534kB | jpg L x @300dpi 727kB | jpg XL x @300dpi 1MB | jpg MAX x @300dpi 2MB | jpg EPS Encapsulated PostScriptvector eps TIFF x @300dpi ??.?MB | tiff Nielimitowana Liczba Stanowisk (U-EL) Do Użytku z Internecie (W-EL) Użycie w druku (P-EL) Sprzedaż Praw Autorskich (SR-EL 1) Sprzedaż Praw Autorskich (SR-EL 3) Sprzedaż Praw Autorskich (SR-EL) Dodaj do lightboxu BEZPŁATNE POBRANIE We accept all major credit cards from Ukraine. Licencje Rozszerzone Projektanci również wybrali te ilustracje stockowe Tworzenie krok po kroku ołówkowy rysunek Stron przedstawienia jak uczy się rysować nakreślenie imaginacyjna koń głowa Tworzenie krok po kroku ołówkowy rysunek Strona pokazuje dlaczego uczyć się remisu nakreślenie imaginacyjna śliczna tygrys głowa Jak narysować wymyślony portret pięknej siedzącej dziewczyny Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Jak narysować wymyślony portret starych uśmiechniętych kobiet Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna Jak wyciągać z natury szkic gęsi krok po kroku w gospodarstwie Tworzenie rysunku ołówka krok-krok Strona edukacyjna dla artystów Jak czerpać z natury krok po kroku szkic słodkiego lisa Tworzenie rysunku ołówka krok-krok Strona edukacyjna dla artystów Jak wyciągnąć z natury szkic słodkiej wiewiórki krok po kroku Tworzenie rysunku ołówka krok-krok Strona edukacyjna dla artystów Jak czerpać z natury krok po kroku szkic słodkiego wielbłąda Tworzenie rysunku ołówka krok-krok Strona edukacyjna dla artystów Jak wyciągnąć ze szkicu natury konia stojącego Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna dla artystów Jak wyciągnąć ze szkicu natury uroczy lis śpiący Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna dla artystów Kolorowa i czarno-biała strona do kolorowania książki dla dzieci Fantasy rysunek uroczego małego bulfinka na białym tle Jak rysować szkic pięknego, fantastycznego motyla Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów Jak narysować szkic wyimaginowanej głowy misia Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów Jak narysować szkic uroczej głowy wilka Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów Więcej podobnych ilustracji stockowych Set kreskówka psy Wektorowy ustawiający psy Wektorowa ilustracyjna kot matka z figlarką książkowa kolorowa kolorystyki grafiki ilustracja Zwierząt Obrazkowy Pit bull Zwierzę set śliczny śmieszny Pies hoduje sylwetki ustawiać Wysokość wyszczególniająca, gładka wektorowa ilustracja Kreskówki Psy lub Szczeniaki dla Kolorystyki Książki Pies Kreskówki psa sylwetka Zwierze Domowe Projekta Set Kot i psa sylwetka Zwierzęcej kreskówki śliczna ikona Zwierzęta 1 Więcej podobnych ilustracji stockowych Ręka rysujący doodle nakreślenia otwarty notatnik, jasny strona Dna Ręka rysujący wektorowy ilustracyjny ustawiający ogólnospołeczni środki podpisuje ikonę i symbol Winylowego rejestru remisu nakreślenia wektor Kolorowi remisu ręki kurtek mężczyzna kreślą potomstwa Carousel, karuzela w Paryż Ilustracja w remisie, nakreślenie Ręka remisu nakreślenia doodle odtwarzacz wideo dla sieci Filiżanka kształta ręki remisu nakreślenia Kierowy logo Ulicy miasta widoku remisu centrum nakreślenie robi zakupy kolorowego Ręka remisu nakreślenie wzrastał Ręka remisu nakreślenia doodle audio gracz dla sieci Zebra na rocznika tle Ilustracja w remisie, nakreślenie styl Niedźwiedź na rocznika tle Ilustracja w remisie, nakreślenie styl Bizneswoman Nad Doodle ręki remisu nakreśleniem Inne zdjęcia z Natalja Cernecka portfolio Jak rysować szkic wyimaginowanej kury domowej Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów Tworzenie krok po kroku ołówkowy rysunek Strona pokazuje dlaczego uczyć się remisu nakreślenie potężny ciągnik z ostrzem dla rozj Tworzenie krok po kroku ołówkowy rysunek Strona pokazuje dlaczego uczyć się remisu nakreślenie imaginacyjna dziewczyna z modną fr Jak narysować szkic krajobrazu z drapaczami chmur Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna dla artystów Tworzenie krok po kroku ołówkowy rysunek Strona pokazuje dlaczego uczyć się remisu nakreślenie nowożytny pasażerski samolot Pokazuje, jak nauczyć się rysować szkic książek. rysowanie ołówka tworzenia krok po kroku. strona edukacyjna dla artystów. Strona pokazuje jak nauczyć się rysować szkic ludzi grających na pianinie. rysowanie ołówka tworzenia krok po kroku. strona edukac Jak rysować szkic muchy. kreacja krok po kroku ołówek rysunek wyimaginowanego owada. edukacja dla artystów. podręcznik dla Jak narysować szkic wymyślonego średniowiecznego okrętu celtyckiego. rysowanie ołówka tworzenia krok po kroku. edukacja dla artyst Strona pokazuje jak nauczyć się rysować szkic słodkiego kotka Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Strona edukacyjna dla artyst Kategorie powiązane Przemysł i branża Edukacja Ilustracje Ilustracje Ilustracje Rysunki ręczne, artystyczne Przeszukaj kategorie Abstrakt Biznes Editorial Ferie IT&C Ludzie Natura Podróż Przedmioty Sztuka / architektura Technologia Web design graficzne Zwierzęta Licencje Rozszerzone Strona główna Ilustracje Edukacja Jak narysować szkic uroczego psa husky'ego Tworzenie rysunku ołówka krok po kroku Edukacja dla artystów

jak narysować szkic kolizji drogowej